“舟盾”船舶安检工作室成立于年5月，坚持以“一流分支局”建设为引领，主动与国际接轨、与时代同频、与行业共进，凝心聚力、锐意进取，积极打造一支“政治过硬、业务精湛、作风优良”的一流青年安检铁军，工作室多名成员获评直属海事系统优秀安检员，多篇履约提案入选IMO会议，多篇论文在国内权威期刊发表。年，“舟盾”船舶安检工作室荣获直属海事系统先进青年集体称号。
坚持人才优先
着力构建“一中心三基地”发展格局“舟盾”安检工作室以港口国监督分委会专家组成员曹有华为技术带头人，遴选全局23名安检青年骨干，依托舟山海事局船舶安检中心，实施专业人才集约化管理，全面打造履约研究基地、安检带教基地和人才孵化基地，通过示范引领和辐射带动，构建形成了“一中心三基地”的队伍发展格局。实施两级安检“一团三制”管理机制，明确技术带头人安检质量把关和见习人员带教“责任制”。成立安检业务咨询“首问”专家组，编发《安检内刊》，实施基层海事处“循环覆盖式”安检巡检带教。工作室成员中1人获全国海事系统安全检查技能大比武个人第二名、3人先后获评直属海事系统优秀安检员、2人获评浙江省青年岗位能手。
坚持党建领先
聚力升级“党建+安检”双擎驱动坚持发挥党的建设对业务工作的引领作用，在业务研讨、内部学习等活动中，工作室成员主动落实“第一议题”要求，积极推动“党建”与“安检”融合发展、相融互促。在防抗“烟花”台风、“CHILOE”VLCC油轮主机失控等急难险重任务中，在服务保障鱼山绿色石化基地、鼠浪湖矿石中转码头等重大项目上，在海上疫情常态化防控形势下，工作室青年党员直面挑战、发挥优势、大胆尝试，有效提升各环节履职效能。工作室成员忠诚践行严格规范公正文明执法的规定，坚守廉洁自律的底线红线。年以来，工作室成员共拒收相对人礼品礼金次/5.8万元。
坚持创新争先
全力促进安检业务“知行”双提升紧跟行业前沿，深化理论创新。工作室成员撰写的《特殊建造船舶货舱水位探测系统失效问题及对策》等多篇论文在《世界海运》《中国海事》《中国船检》等权威期刊发表。工作室成员先后参加了IMO便利运输委员会第45届会议、IMO便利运输委员会海上自主航行船舶（MASS）会间工作组会议、亚太地区港口国监督谅解备忘录组织委员会会议。先后向东京备忘录、IMO海上安全、环境保护、便利运输等分委会提交6份履约提案，《对提案SDC8/13关于修订MSC（79）草案的评论》顺利入选IMO会议并获通过。
依托课题研究，深化技术创新。工作室先后开展了《化学品船安全检查研究》《客船“”安检工作法》等4项课题研究，编制了《大型散货船、油船典型滞留缺陷应用》《船舶机电设备检查要点》等工作指南，录制了货油监控系统、惰气系统等实船检查教学视频，并转化成果应用。以“海—企”联动形式，在全国首推到港船舶质量控制机制，并在辖区17家大型码头全面推行，严控低标准船舶到港作业，有效防范安全风险。疫情期间探索实施远程PSC检查，年至今已累计滞留船舶13艘，列全国分支局首位。
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