最近，关于国外加油站要进驻国内的消息是满天飞，很多人都寄希望国外加油站进来之后增加与中石油和中石化的竞争，从而让国内的油价下跌，听起来好像这一切都没有什么问题，但是，外资加油站来了，国内的油价就真的能下跌吗？下面我们就一起来分析一下。
据悉，英国石油BBP公司宣布将在未来5年内在中国兴建座加油站，与其合作的是溢价来自山东的地方炼油厂-东明石化，未来英国石油BBP的加油站将由其供油，同时，此外，国际品牌壳牌汽油也表示，要在中国增加座加油站。可以肯定的一点是，未来加油站的可选择性更多了。
目前国内的加油站主要有两大品牌：中石油和中石化，两者加油站的总数约在5.3万座左右，共计占据了国内加油站总量的52%以上，所以，对于英国石油座加油站和壳牌石油座的加油站数量来看，简直是小巫见大巫，所以，未来市场的加油站主力任然是两桶油，所以，要想靠竞争来拉低油价，听说起来似乎不是很靠谱。也许有的地方如果加油站品牌可选性多的话，油价会有下降，但是，对于全国大部分地区来说，油价应该还会保持原价。
再来看一下国内的油价，年，仅仅7个月的时间，我国油价就已经经历了14轮调价。其中8次上涨、5次下降、1次搁浅不调，汽、柴油吨价总共分别上调元和元。虽然有升有降，但是整体来看价格还是上升了。
再来看一下国际油价，由于国际原油库存的增加，所以国际原油价格也整体处于下跌的趋势。与国内油价上升相比较，很显然不合乎情理，这也是为什么油价一直居高不下的一个原因。同时由于国内炼油水平的问题，所以，供不应求也是导致油价上涨的原因。所以两桶油对国内的油价有绝对的掌控权。
最后就是，作为重要的能源物资，要想保持市场的稳步发展，其价格肯定还是要保持一定的稳定性的，所以，外资加油站的进入只能刺激中石油和中石化去提高自己的炼油品质，而不能影响国内燃油的价格，不排除国外的炼油技术更省成本，然后就能把油价压得更低，但是，即便是拉低了国内的油价，最多也就是几分钱，没准下一次再涨一下，这几分钱的优惠又没有了。
所以，寄希望国外加油站的介入来影响国内的油价，这个设想还是比较难实现的，不过要想从根本上解决国内油价居高不下的原因，还是要从技术手段入手，减少成本，同时采用其它可替代原油的材料来提炼汽油，这倒还是有希望把油价给降下来的。对于这个问题你有什么看法呢？请在下方留言评论。
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