机会是留给有准备人的，只有提前做好准备，选出优质的标的，才会让你在风口到来时游刃有余。选出好的标的需要正确的选股思路，
第一步：先来看看板块
交通设施板块指数从整个交通设施板块指数看，可以看到整个板块，已经进入底部区域，刚刚抬头。那就可以说明，在这个板块出现了低吸的机会。如果是有心人，可以在交通设施板块，进行深耕细作，找出优质、低估值的标的，提前加入自己的自选股进行观察了。
第二步：选出位置低的股票
周期走势从这张图上看，这只股票已经跌入了大三周期，。根据历史走势规律，一旦进入了大三走势，说明了这只股票，进入了历史底部区域，也就是说这个位置，这只股票基本跌不深了。
日线如果所示，黄颜色为第一浪。紫色为第二浪调整。后续绿色为第三浪。为什么说第三浪已经开始？这里研究就比较重要了，因为它关系到你后续的切入点。二浪调整到3.04后，后续调整并没有打破，并已走完第三大浪中小级别的第一浪主升浪，以及第二回调浪，目前开启第三级别主升浪，且成交量已经有放量迹象。从目前走势看，后面可能就是慢牛走势了。
第三步：看基本面好不好？
财务指标从上图，大家可以看到，年扣非净利润为负的万元，扣非净利润为50万元，今年前3季度扣非净利润达到万，净利润同比增长%。它的主营业务收入，由亏损转为盈利，并逐步增加。它的销售毛利率始终维持在25%左右，比较稳定。作为港口运营企业，又是国资委控股，所以很难退市。只要找好切入点，就能把握好主升浪行情。
第四步：基本面亮点分析
亮点一：中韩自贸区概念
中韩自贸区概念排名第七位，国企，公司控股股东为连云港港口集团有限公司，其持有江苏银行股票万股。公司实际控制人为连云港市人民政府国有资产监督管理委员会，主营港口业务，建设有中韩物流集装箱场站。
亮点二：合资经营30万吨及原油码头
完成公司与中石化管道储运公司合资经营30万吨及原油码头的协议签署，合资公司筹建工作有序推进，原油码头建成后，公司港口业务将更加完整和全面，同时实现了由主体港区向两翼港区的战略拓展。与深圳前海联合交易中心合作，拟设立氧化铝交收仓库，将公司业务范围进一步拓展，并将对公司传统氧化铝装卸业务带来一定促进作用。
亮点三：海港码头货物的装卸，堆存及港务管理
公司核心业务为海港码头货物的装卸，堆存及港务管理业务。作业的货种主要有铁矿石，煤炭，有色矿，红土镍矿，钢铁，胶合板，机械设备，粮食，氧化铝，焦炭等。在胶合板，机械设备领域打造了优质的服务品牌。目前公司实际控制经营30个通用和专业化泊位，参股经营3个通用泊位，4个集装箱泊位，合营两条中韩客货班轮航线。至年上半年末，公司共有5个职能部门，1家分公司，2家全资子公司，2家控股子公司，5家参股公司，主要从事港口货物的装卸，堆存及相关港务管理业务。
亮点四：氧化铝，散化肥泊位技术改造
为满足船舶大型化发展需求，公司对氧化铝，散化肥泊位进行了技术改造，码头水工结构均按照15万吨级设计，现对氧化铝，散化肥泊位停泊水域进行疏浚，水域宽度90m，深-19m，完成后泊位靠泊等级由10万吨级提升至15万吨级。
亮点五：硬件功能和设施
公司和控参股公司共拥有万吨级以上泊位近40个,包含煤炭，氧化铝，散化肥，液体化工等专业化泊位，集装箱专业化泊位，集装箱客滚码头。大，中，小泊位布局合理，配套齐全，可适应自1万吨级至20万吨级等多种船型靠泊作业，拥有近万平方米场地和仓库,配备适量的先进港口作业设备,能够为客户提供高效满意的港口服务。近年来随着硬件功能的进一步提升，加上生产组织，人员管理，服务效率的不断提升，公司越来越能够自如的为客户提供以主营业务为主的标准化和个性化全程港口服务。
最后总结：该公司负债率低，收益稳定，在当地具备垄断优势。已经开启了第三浪主升浪。如果出现强劲洗盘或者大幅下跌，可以逢低介入。个人认为，目前，价格在3.9左右元，价格不高。
封面本人不推荐股票，只是分享我分析股票的步骤和方法，所以需要用到实际案例。
风险提示：以上观点仅仅是个人观点，不作为大家的买卖依据，股市有风险，投资需谨慎。我是金榜题名，感谢大家的阅读，更感谢大家的
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