经济观察网记者王雅洁2月25日16时，首列载有吨柴油产品的铁路货运列车从中化泉州石化厂区货运专用线驶出。
三天之后，2月28日13时，上述专线顺利到达石油销售公司所属企业江西石油租赁合作油库——江西宜春彬江国储处。
这是中化能源炼销开启产业协同新模式的体现，也是支撑江西赣西地区复工复产的举措之一。
3月2日下午，经济观察网记者从中国中化集团公司（中化集团）获悉，目前，中化集团泉州石化铁路专用线已经正式开通运营，旨在打通泉州石化至江西石油的“油动脉”，为当地复工复产提供油品保障。
在开通进厂铁路前，泉州石化产品内销主要依靠公路运输和部分水运，中转环节较多。对比公路、海运，铁路运输安全性更高，特别是在恶劣天气、特殊环境下，铁路运输相对更稳定。
因此，为实现石油石化产品在厂内大批量装车外运，大幅降低运输成本，提升产品在石化行业的竞争力，泉州石化铁路专用线修建被提上日程。
泉州石化铁路专用线项目建设启动以来，作为储运物流系统的重要配套设施，得到了福建省、泉州市政府和福建铁路办公室、泉州市铁路办公室的支持，接连为各项审批工作“开绿灯”。
数据统计显示，泉州石化铁路专用线起点到接轨站区间长度1.73公里，厂内线路总长度17.4公里，设有洗罐线4条，装车线7条，并接入湄南支线，可抵达全国各地，每年运输量最高可达万吨。
在中化集团相关人士看来，泉州石化铁路专用线开通，突破单纯依靠水路、公路的运输瓶颈，将为石油销售公司协同销售泉州石化资源开辟新的“路径”，开启中化能源炼销协同的新格局。泉州石化的油品，将通过石油销售公司的终端销售体系，覆盖更广阔的中西部地区，为消费者提供能源保障。
江西地区是石油销售公司承接泉州石化铁路资源的“第一棒”。自年以来，江西石油依托宜春油库在赣西地区开展油品分销业务已有八个年头，区域内柴油需求旺盛，江西赣西地区的复工复产也在进行中。
为顺利完成泉州石化首列铁路柴油运输，泉州石化还与石油销售公司对合同、发货前品控、采样流程、计量方式等进行了多次探讨，并确认江西石油油库库容安排，明确具体的采供运检方案。
在此期间，泉州石化、石油销售公司展开沟通，时刻
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