本次合作是三方紧扣实现碳达峰、碳中和目标，贯彻“四个革命、一个合作”能源安全新战略的积极实践；是在三方一致认可液氢应用技术路线的基础上，着眼未来产业发展，统筹氢能产业布局，着力构建清洁低碳安全高效能源体系的积极实践；也是贯彻落实中国石化与航天科技集团战略合作协议、强化央企间合作的主动作为。
三方在国家重点研发计划项目申报、集团公司重大科研项目攻关、氢能标准制订等方面已开展了广泛合作，有良好的合作基础。此次合作，中石化销售公司将充分发挥其在氢能基础设施的建设、运行能力，航天所将发挥其在液氢技术方面的技术优势，中石化安工院将发挥其在氢能安全领域基础科学实验、安全风险评估、临氢材料检测、安全防护装备、安全标准规范等技术能力，共同协作助力我国氢能产业安全发展。TIPS：航天所的氢能布局
航天所成立于年，是我国创建最早、规模最大、功能最全、技术先进的航天动力地面综合试验研究基地，也是唯一的氢氧发动机研究试验基地，是我国最早进行航天氢能利用技术研究的机构。为实现氢规模化液化与应用设备技术自主可控和关键部件的国产化，航天所先后成立了氢液化流程攻关与装备集成团队、正仲氢转化催化剂研制开发团队和加氢站装备攻关团队、车载液氢供气系统攻关团队等，分别进行关键技术研究、应用装备及其核心零部件开发。在液化流程与装备集成方面，除国内首套自主开发的1.5吨/天氢液化核心装备系统已实现成功调试外，航天六院所5t、10t、20t系列谱型的氢液化装备也已完成流程开发，正着手设备集成前期工作。在正仲氢转化催化剂方面，航天所自研产品活性、强度等关键指标已达到国际竞品同等水平，并已具备扩大生产、物性检测、活性测试、应用特性测试的综合条件，所建成的国内首条正仲氢转化催化剂中试线已达到量产能力。团队还对更高活性、更高强度的新型正仲氢转化催化剂进行技术攻关。在加氢站装备方面，航天所同时开展气态存储和液态存储加氢站技术研究与产品开发，完成了35/70MPa加氢机、卸气柱等核心设备的研制定型和防爆认证，开发了加氢站压缩机撬装设备，建设了国内首座液氢存储加氢示范站。同时，在加氢站用核心零部件国产化方面也已进行多项攻关布局，并取得了阶段性成果。在液氢储供系统方面，航天所已完成车用液氢供气系统第二代样机开发，系统携氢量达60kg、液氢瓶储氢密度达9%，并搭载多款重卡测试。年9月，搭载有所研制的60kg车载液氢供氢系统的北汽福田32T液氢重卡正式发布，是我国也是全球首款液氢重卡。此外，航天所液氢运输用罐箱完成图纸设计，已交付生产；无人机、海洋装备用液氢储供系统工程样机陆续进入测试阶段；适应未来规模化应用的大容量液氢存储罐已开始关键技术研究。除以上氢能装备的研发之外，航天所还拥有完善的氢能装备试验检测能力。早在年，航天所联合中国特种设备检测研究院，成立了氢能装备检测中心。目前航天所已经建成了液氢加氢站关键设备测试平台、70MPa高压氢气瓶测试平台，国内第一座95MPa等级的高压氢能装备检测试验平台以及车载液氢系统测试平台。-THEEND-图文来源航天所及中国氢能联盟编辑/刘涛转载请注明出处转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/6955.html
