英美资源集团（AngloAmerican）的第一辆nuGen氢燃料运输卡车在Mogalakwena铂矿推出。
为了减少80%的现场柴油排放，英美资源集团与总部位于美国西雅图的创新工程公司FirstMode合作，生产了一辆载重量为吨的吨卡车。这款柴油卡车已被改造成使用氢燃料，氢燃料将在现场与电池混合生产。
这款卡车使用混合氢燃料电池提供大约一半的动力，另外一半由电池组提供，以便从刹车中回收能量。
氢气从油箱进入燃料电池，在铂催化的化学反应中与氧气混合生成水。这产生的电力被用来驱动驱动车轮的马达。这辆车唯一的排放物是水蒸气。
该卡车的电源管理和电池系统是为了在下坡行驶时通过再生制动回收能量，从而提高整体效率而开发的。
但是nuGen的未来会怎样呢?
英美资源集团正在将mogalakweena的40辆柴油卡车改装为氢燃料汽车。从长远来看(到年)，该公司预计将在其全球约辆卡车的车队中推广这项技术，并在南非的整个交通领域推广。
英美资源集团首席执行官DuncanWanblad表示：“nuGen是公司FutureSmartMining项目改变我们行业未来的一个切实的示范。”
“Anglo和FirstMode之间的合作旨在加速这项技术的开发和商业化，不仅是在采矿业，还包括其他交通应用。”
氢是地球上最丰富的元素，是一种多功能、零排放的能量载体，具有很高的能量密度。它还可以大量长期储存，并可用于难以脱碳的部门。
与任何必须实现的想法和项目一样，可行性是起作用的关键部分。为了确保nuGen项目的可持续性，Anglo在Mogalakwena建造了一个零排放汽车氢生产、储存和加油综合设施，该设施包括非洲最大的电解槽和一个太阳能光伏电场，以支持运输卡车的运行。
关于氢能，分享三本专著：
《燃料电池系统》，北京航空航天大学出版社，年出版。
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