4月17日，央视财经频道播出《对话》特别节目——《碳中和倒计时：氢能之热》。在特别节目中，中石化集团董事长、党组书记张玉卓就明确提出了中石化的新能源规划：年要建成运行座加氢站，十四五期间要建成0座，打造中国第一的氢能公司。
尽管没有中石化那么高调，但是在中石油集团年工作会议上，董事长戴厚良也多次提到了绿色低碳发展以及新能源这几个关键词，要求“在绿色低碳转型上见到新气象……加快布局新能源、新材料、新业态”。
在新能源的布局上，作为“第三桶油”的中海油同样不甘落后，不但在近日正式启动了碳中和规划目标，而且还为此成立了专项研究机构，展开碳达峰和碳中和顶层设计，研究制订公司碳减排路线图和碳中和目标方案。董事长汪东进表示，绿色低碳是中海油五大发展战略之一。
“三桶油”来源
事实上，对于发展新能源，“三桶油”并不陌生，而且起步很早。
年成立了中国石油公司，公司及其直属企业（六个采购供应站、两个储运站、四个职工学校和培训中心、若干驻炼厂办事处等）隶属商业部。当时，它有两块牌子：作为部委机关，叫作商业部石油局；作为实体企业，叫做中国石油公司。各省、区、直辖市石油公司均属地方，由归属地商业厅管理、辖制。
年7月，中国石油化工总公司成立，原来分属石油部、化工部、纺织部管理的39个石油化工企业被划归总公司领导。
年8月，石油部撤销，改组为中国石油天然气总公司。
年，国务院决定实施石油石化战略大重组，重组中国石油天然气总公司，实现上下游、产供销、内外贸一体化经营，这才有了“三桶油”。其中中石化成为中国最大的原油加工和炼制企业，成品油销售渠道最为完善；中石油成为中国最大的陆上原油开采企业；中海油则在海上石油开采方面独具优势。
中海油：从海上风电领导者到追逐者
“三桶油”中，中海油开发新能源的时间最早，一度被称为传统企业转型标杆。年底，中海油专门成立了中海油新能源投资有限责任公司（简称“海油新能源”），积极在全国范围内攻城略地。
海油新能源主要包括风电、煤制气、动力电池、生物质能、太阳能及氢能等业务，被中海油列为其六大业务板块之一。尤其是海上风电领域，更被列为中海油未来30年的重点投入领域。
年，中海油与山东威海签订了总投资亿元的海上风电开发协议；年，在渤海湾建成并网了中国海上风电的第一台风机；年，面对中海油独有的海上对外合作专营权被打破的局面，时任董事长傅成玉进一步加快了新能源业务的开发。在上海、威海等地投标海上风电，与中国普天合资成立普天海油新能源动力有限公司，专门运营电动汽车能源供给网络，又斥资收购电动汽车动力电池企业——天津力神股权，总投资多达百亿元。
尽管布局超前，但是当时新能源领域并没有可以实现的盈利环境，不论政策法律环境还是硬件设施都不具备合适的投资环境，海油新能源除了年盈利外，其他年份均处于亏损状态。超低的新能源设备招标价格让中海油无利可图，而已开工的风电项目也因遭遇电网配套跟不上等问题而被迫“弃风”。
年4月王宜林接手掌门人后，中海油开始放缓对新能源领域的投资。年后，再也不见中海油大会小会讲新能源公司的重要性，而且逐步暂停了这方面的投资。年，除了两处煤制气项目外，其他新能源项目均将被中海油剥离，海油新能源随之解散。
四年之后，随着新能源业务的爆发式增长，当初关掉的新能源业务正式重启。
年11月，中海油集团正式通过进入海上风电产业的战略决策，并明确由中海石油（中国）有限公司上海分公司牵头海上风电业务。
年年初，中海油公布年经营策略和发展计划时提到，将积极探索海上风电业务。
年7月，中海油旗下公司中海油融风能源有限公司在上海正式揭牌成立，该公司经营范围包括风力发电、太阳能发电项目的开发、建设及经营管理等。
年1月，中海油首席执行官徐可强公开表示，中海油要逐步探索风电业务，每年会拿出3%-5%左右的投资额用于获取风电资源，为中海油未来转型发展奠定良好的基础。
年9月15日，中海油首个海上风力发电项目——江苏竹根沙（H2#）项目并网发电。该项目规划装机容量兆瓦。
年2月4日，在中海油新年战略展望新闻发布会上，中海油明确：要加大清洁能源的转型力度，计划每年在新能源领域投入约5%的资本开支，年的资本支出预算总额为人民币-0亿元。在此次发布会上，中海油介绍，公司第二个海上风电项目已于年4月获得开发权。该项目位于广东汕头，总装机容量为万千瓦，目前正在进行前期准备工作。
尽管中海油加大了在海上风电板块的投资力度，可惜有些发力过晚。如今的海上风电，高补贴红利期已过，大部分利好资源已被中广核、三峡集团、国电投等海上风电开发的佼佼者所占据，中海油能否在竞争激烈的海上风电领域抢占到重要席位，目前来看还尚存疑问。
中石化：打造世界领先的洁净能源化工公司
在中海油首次成立新能源公司三年后，中石化开始布局转型，建设综合能源补给系统，该系统前期主要倾向于石油和天然气。
年，随着电动汽车、氢燃料电池车的快速发展，中石化对新能源汽车越来越
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