来源：金融界网站
作者：闫利
覆巢之下难有完卵。
最新一批的央企巨头财报一出，投资者纷纷感慨，稳如央企仍然难逃疫情重挫。
三桶油齐变脸
午盘后，三桶油集体公布一季度业绩。其中，中国石油年第一季度营收为.98亿元，去年同期为.41亿元。年第一季度净亏损.3亿元，去年同期为.51亿元。中石化年第一季度净亏损.82亿元，去年同期盈利.63亿元，由盈转亏。合计来看，两桶油日亏近4亿。
中海油年第一季度营收.79亿元，去年同期.07亿元，同比下降6.3％，并未公布净收益。
其实，这份财报业内也有一定预期，看一眼二级市场K线图就能明白，史诗级冲击和地板价的匹配度…
疫情黑天鹅下，原油市场波动最为剧烈，史上第一次负油价至暗时刻突袭，三桶油也纷纷喊出了要勒紧裤腰带过苦日子的口号。对业绩下滑原因，三桶油的解释大同小异。
中石油表示，受油气价格大幅下降、销量减少导致营业收入下降，而受营业收入减少以及油价大幅下降导致库存跌价损失影响，公司净利润下降；
中石化称，年第一季度，新冠肺炎疫情在全球蔓延，世界经济下行风险加剧，各种不确定性不稳定性显著增加。石油石化产品市场需求大幅下降，叠加国际油价暴跌的影响，对石油石化行业带来较大冲击；
中海油则在公告中指出，由于当前低油价环境，公司已将年净产量目标由百万-百万桶油当量调减为百万-百万桶油当量，资本支出预算总额也相应调减，由人民币亿-亿降低为亿-亿元。
57家央企净利同比下滑
三桶油并非唯一遭受冲击的央企。
出行巨无霸京沪高铁的财务数据显示，在今年一季度京沪高铁实现营业收入约为51.45亿元，同比下降35.75％；当期对应实现归属净利润约为3.24亿元，同比下滑86.33％。受疫情影响，京沪高铁的公司旅客运输服务收入和路网服务业务收入下降。
基建巨无霸中国交建公布的年一季报显示，公司报告期内实现营收.43亿元，同比-6.65％；归母净利润23.41亿元，同比-40.43％；扣非净利润22.42亿元，同比-39.56％，主要受制于全国收费公路免交通行费导致。
其实，在国新办4月21日举办的新闻发布会上，国务院国资委秘书长就给出了央企一季度的一个大致走势。
其中，57家净利润同比下滑，26家经营净亏损。总共实现营业收入6万亿元，同比下降11.8％；实现净利润亿元，同比下降58.8％。尤其是石油石化、航空、汽车、电网等企业，在疫情全球大流行和政策要求让利的双重压力下，收入效益都出现深度下滑。
仍有11家抗冲击央企
不过，受疫情影响相对较小的央企仍然实现了利润的同比增长。
国务院国资委秘书长表示，中国移动、中国航发、中国一重、哈电集团、东方电气、三峡集团、中国华能、中国华电、国家电投、中国黄金、中国联通11家央企实现利润同比增长。
其中，通信行业如中国移动和中国联通在疫情期间不仅没受到负面冲击，反而会由于居家防疫和办公导致通信业务使用量有所增加；而能源结构的改善使得电力央企的绩效得以维持。
随着复工复产的加速，疫情后经济的逐步正常化，这样的至暗时刻或不会再重演。
但是金融界注意到，在中石油一季报的后续展望中，谨慎氛围仍然浓烈。
据中石油预测，年后三个季度，受世界经济下行等因素影响，预计国际原油市场仍供过于求，国际油价低位震荡运行。面对前所未有的严峻形势，集团仍将坚持有保有压，坚持降本增效，坚持量入为出、严控成本。
从这份展望中看出，即使疫情过去，短期内晴天撑伞的危机意识或许不会太快消散。
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